夏季即将结束，发动机空气滤清器常因干燥的气候、长时间行驶在多尘的门路上，以及昆虫和花粉残留而变得尤为污浊。一个沾满污垢的滤清器会大幅度限制进气流量，进而削弱发动机性能并提升燃料消耗。因此，为确保发动机抵达最优运转效能，建议在秋季实时更换空气滤清器。
什么是发动机空气滤清器？
发动机空气滤清器是汽车或商用车辆发动机性能优化、提高燃油效率以及延长使用寿命方面的要害元件。这一常被低估的组件在整车性能上发挥着多重重要作用：
- ；し⒍滤清器能够捕获空气中的灰尘和碎片，阻止它们进入进气系统。这有助于减少发动机内部元件，如气门、活塞和燃烧室外貌的磨损和有害沉积物的积累。
- 提升性能：一个流通无阻的空气流关于发动机正确运作至关重要，因为它能提高燃烧效率和车辆性能。正确的燃烧也意味着更好的加速性能、更高的响应度和更强的动力。
- 提高燃油效率：由于滤清器梗塞导致燃烧室所需名义空气流量受限，这会在加速时导致动力缺乏。这样的情况会促使驾驶者越发用力地踩加速踏板，从而导致燃油消耗增加。
梗塞的空气滤清器会带来什么结果？
如果未必期更换空气滤清器，可能会导致多种问题，包括：
- 燃油消耗增加
- 发动机及其他组件提前磨损
- 气门和喷油器梗塞
- 太过噪音和潜在的发动机卡死
- 由于燃烧失控导致的排气气味不良
- 怠速不稳和意外熄火
发动机空气滤清器有三种类型。
目前市场上最常见的发动机空气滤清器类型有：
- 纸质发动机空气滤清器：这些滤清器由褶皱的滤纸组成，能够过滤差别尺寸的颗粒，并且对空气的湿度水平更为敏感。它们比其他类型更容易梗塞，因此需要更频繁地更换。
- 棉质发动机空气滤清器：这些滤清器使用经特殊油处理的棉质滤料，以提高其过滤效率。它们通常用于赛车运动，可以多次清洗和重复使用，从而减少浪费。但频繁清洗会随时间降低其过滤性能。
- 高性能发动机空气滤清器，如UFI滤清器所生产的，这些滤清器旨在提高发动机的使用寿命、动力和效率。
UFI滤清器生产两种由特定质料制成的空气滤清器：
1.FormulaUFI.Cell：由纤维素和合成纤维组合而成，以最大化其机械稳定性、减少压力下降，并通过疏水处理提高其对湿气的抗性，从而确保更长的使用寿命。UFI的滤清器还具有阻燃性，通常为F1级。它们可以与非织造布预滤器组合，以提高固体颗粒的截留能力。
2.FormulaUFI.EXTREME：一种100%合成的过滤介质，添加有确保滤清器不透水并延长其使用寿命的添加剂。一个例子是UFI MULTITUBE，这是一种由疏水纤维制成的革命性空气滤清器，它包管了改善的流体动力学，降低了气流阻力并最小化了压力损失，在马力输出上确保了卓越的性能体现。这种质料还提供了无与伦比的阻燃性能，在DIN53438 – ISO标准的测试中抵达了F1分类，这是确定商用质料易燃性水平的最高可用分类。
空气滤清器需要何时更换？
发动机空气滤清器的更换频率可能因驾驶和情况条件以及所使用的滤清器类型而有所差别。通常建议参阅车辆手册以获取制造商的具体划定。一般来说，典范的更换周期约莫是每10,000-20,000公里，或者一年一次。然而，如果您常在灰尘飞扬的条件下驾驶或者经常行驶在土路上，可能需要更频繁地更换滤清器。
在更换滤清器时，重要的是要信赖像UFI滤清器这样的优质原装备件制造商，UFI滤清器被全球95%的车辆制造商选用。原装设备的质量与售后目录中的备件相同，笼罩率凌驾欧洲车队的98%。 要找到适合您车辆的发动机空气滤清器，您可以查阅按期更新的在线目录：www.ufi-aftermarket.com
